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谁是最强平民超跑?雪佛兰科鲁泽 PK 本田思域结果让人意外
发表日期:2019-05-24 00:04| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 预算不跨越12万,可否体验到跑车的驾驶快感?听到这里,相信良多人会认为是痴人说梦,几百万的超跑不算,几十万的小跑也不说,就是号称布衣超跑的,起价也是11.59万元,仍是1.0T的版本,若是想开上1.5T,起价要12.99万元,仍是手动挡。 你真的

  (0人已关心)

  预算不跨越12万,可否体验到跑车的驾驶快感?听到这里,相信良多人会认为是痴人说梦,几百万的超跑不算,几十万的小跑也不说,就是号称“布衣超跑”的,起价也是11.59万元,仍是1.0T的版本,若是想开上1.5T,起价要12.99万元,仍是手动挡。

  你真的认为思域曾经是“跑车”的地板了吗?也许是它在“神车”位子上坐太久了,以致于大师都习惯成了天然。但别忘了,“山河代有才人出”,比来思域就迎来了一个最强“踢馆者”,那就是上市不久的雪佛兰科鲁泽MONZA。

  无论是颜值仍是空间,科鲁泽都不输思域,以至连思域引认为傲的提速,科鲁泽都能略胜一筹,并且顶配才11.99万元。看到这儿,您可能仍是半信半疑,认为是在“吹法螺”。今天,三个司机就给大师做一个思域科鲁泽的头仇家PK,不服来看。

  外观:各有所长,但科鲁泽前脸更大气

  在外观设想方面,是本年3月份上市的新车,设想理念紧跟潮水,“大嘴”式进气格栅,黑色峰窝状中网,车灯组与中网连为一体,视觉冲击力极强,更符合年轻人的审美。而且,这款车还供给了这个级别市场少有的两种外观套件,即Redline和RS,选择余地更大。(下图为RS版)

  当然,思域的外观也很是活动靓丽,良多人说十代思域是这个车型的颜值巅峰,确实也不算夸张。虽然目前在售的车型是2016款,但参考客岁上市的雅阁和本年上市的享域,会的设想气概目前仍是本田的主旋律。在同级车型中仍然颜值不低,只是新颖感方面略差。

  不外,在最惹人瞩目,也最撩人的车灯方面,思域的远近光灯只要两款高配是LED的,其余都是卤素的,而科鲁泽略胜一筹,远近光灯全系LED。这方面相信思域换代的时候会考虑到,不外此刻确实有点儿过时了。

  车身侧面,两车很难分出昆季,看起来都很是活动,腰部的线条都很是有张力,“布衣超跑”可不是白叫的,全体上给人的感受都是跑车范儿十足。

  从车身尾部看,科鲁泽有一根银色金属镀铬条贯穿,与两个尾灯连在一路,显得冲击力更强一些,给人一种速度感。而思域的尾部略显平实,不外两个括号型的尾灯,显得棱角分明,给人的感受很特儿。

  作为主打活动的轿车,两车的轮毂都很标致。科鲁泽1.3T车型利用了双色设想的双五辐轮圈,思域1.5T的轮圈气概雷同,只是“花瓣”略小。

  家喻户晓,跑车的机能,轮胎的感化很大。科鲁泽1.3T车型用的是固特异安乘轮胎,型号为205/55 R16,主打耐用、节油和湿地不变性。出了名的耐磨,所以驾驶科鲁泽时,能够安心的展示你的车技,当然要包管平安,别违规。

  内饰:科鲁泽炫酷,思域简约

  在内饰设想方面,两车都是活动气概。整个中控区的结构,科鲁泽采用的是雪佛兰家族化的飞翼式设想,动感更强,而思域显得更为平实,一动一静,各有所长。但科鲁泽通过大量的红色线条点缀,比思域的简单的黑灰色搭配感受更炫一些,显得更时髦靓丽,科技感更强。

  同样是三幅式标的目的盘,思域的线条平直一些,科鲁泽的感受更圆润一些,思域的功能键次要分布在左侧,而科鲁泽两侧都有,这申明功能更丰硕,利用起来也更便利。

  思域仪表盘很简约,以黑色调为主,看起来偏冷。而科鲁泽仍是有各类红色线条点缀,而且有红色的指针,色调偏暖,与思域构成明显反差。

  对于年轻消费者,智能网联是主要的加分项,而思域这方面要减色良多。起首看硬件,思域的中控大屏为7寸,而且只要1.5T车型上才有,而科鲁泽的中控大屏是8寸,1.3T车型标配,1.0T也能够选装。在大屏的造型上,思域较通俗,而科鲁泽的上宽下窄的梯型设想,很有个性,很新颖。

  软件方面也比思域丰硕得多。科鲁泽具有新一代Mylink+智联系统,支撑苹果CarPlay、百度CarLife两大利用频次最高的使用,能够进行在线导航和小我账号的“云”使用。而且,每年24G“OnStar安吉星车联使用流量终身免费”办事,对于日常使用曾经绰绰不足了,不消考虑流量贵的问题。

  上为科鲁泽,下为思域

  两车都配有天窗,视觉结果也差不多,并且都是除了起步车型外,配备电动天窗,这一点两边打成平局,对于消费者没什么可纠结的了。

  上为科鲁泽,下为思域

  空间:思域数据占优,科鲁泽体验更好

  同为紧凑级轿车,两者的空间表示都根基满足要求。从数据上看,思域车身尺寸更占劣势,特别是车长跨越科鲁泽19mm,轴距跨越60mm,只是高度不及思域。可是,科鲁泽的宽度和思域相当,只少了能够忽略不计的2mm。因为车子更宽,使得科鲁泽横向空间和思域差不多。视觉结果愈加扁平,给人的活动感更强。

  三个司机试乘小编身高170cm,体重70公斤,坐在驾驶位并不感觉狭隘,在同样坐姿环境下,两车感受差不多,头部都有一拳多的空间。

  让人不测的是,虽然数据比科鲁泽长了60mm,可是现实表示却没有科鲁泽好,三个司机小编乘坐体验后,膝部空间有两拳,而科鲁泽达三拳两指,比一个通俗矿泉水瓶还要长一些。

  别的,思域后排两头有凸起,而科鲁泽几乎是平的,若是后座坐三小我,思域的体验不如科鲁泽。

  后备厢容积方面,科鲁泽官方数据是405L,而思域官方未供给数据。不外,从视觉上看科鲁泽更大一些,而且科鲁泽的后备厢下面能够翻开,有个储物格,能够放一个备胎。

  动力:1.3T科鲁泽比1.5T思域提速快0.3秒

  动力系统上,科鲁泽思域的1.0T都是三缸,最大马力都是125Ps,是173N·m,科鲁泽是170N·m,思域只是扭矩强一点儿。而思域1.5T最大马力达到177Ps,最大扭矩220N·m,科鲁泽的1.3T最大马力达到163Ps,最大扭矩230N·m。

  思域1.5T比科鲁泽1.3T高了14马力,可是考虑到排量差距,以及一个四缸一个三缸,所以这个差距尚可接管,特别是思域多了10N·m,这意味着提速更快。

  而且,均为国V尺度,均为国VI尺度。变速箱方面,思域6MT和CVT,科鲁泽为6MT、6DCT和6AT,后者选择余地更大。

  到底谁的机能更强呢?按照官方发布的数据,思域1.5T+CVT百公里加快时间为8.7秒,油耗5.7L,而科鲁泽1.3T+6AT百公里加快时间为8.4秒,油耗5.8L。可见,科鲁泽的机能要比思域更强,而油耗略高一点儿,但考虑到用的是,所以属于一般程度。

  [总结]雪佛兰是美国品牌,MONZA也是源自美国,有深挚的活动基因,昔时在北美赛道上曾打败过保时捷思域虽然是日本车,可是倒是北美设想师团队设想的,同样有美国血统,而且也是主打活动,对于喜好驾驶激情的年轻消费者,两车都有很大吸引力。

  总的来说,2016款思域还长短常优良的,设想细节和功能设置装备摆设上不如科鲁泽,但这是一般的代差问题,相信2019款车型会有所改变。可是别忘了,思域的价钱为11.59万-16.99万元,科鲁泽的价钱为8.99万-11.99万元,思域要比科鲁泽贵2.4万-5万元。

  价钱上相差悬殊,机能上却各有千秋,很较着的性价比更高。好比:12.99万元只能买思域的1.5T手豪,而科鲁泽1.3T+6AT的顶配才11.99万元,谁更值是不是很清晰了呢?

  声明:本文由易车号作者撰写,概念仅代表小我,不代表易车网。

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