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为什么现在还有人喜欢老捷达?
发表日期:2019-05-26 00:44| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:公共汽车(Volkswagen) 捷达(Jetta) 为什么此刻还有人喜好老捷达? 就是大约10年前一汽产的那种方朴直正的 66,574 12个回覆 非RMB玩家 史效楠。俄罗斯方块快乐喜爱者。 77 人附和了该回覆 直到此刻,我闭上眼睛回忆,都能感受到嘴角漾开的浅笑。 具有的第

  公共汽车(Volkswagen)

  捷达(Jetta)

  为什么此刻还有人喜好老捷达?

  就是大约10年前一汽产的那种方朴直正的

  66,574

  12个回覆

  非RMB玩家

  史效楠。俄罗斯方块快乐喜爱者。

  77 人附和了该回覆

  直到此刻,我闭上眼睛回忆,都能感受到嘴角漾开的浅笑。

  具有的第一辆轿车就是题主说的,那种方朴直正的捷达,该当是98款的,我叫它方头。

  手动挡,化油器,仪表盘上两排灯,车门不消点力关不严,手摇式车窗,摇时需要另一只手扶着车玻璃,否则就卡住,后排坐两小我以上,就感受标的目的盘变轻,像要起飞一样。但,其时它就是我的胡想。

  方头是老妈单元的车,还记得老妈把车钥匙给我时,那种眩晕感的冲动。

  晚上想在车里睡,怕被别人偷了,睡到三更起来,从楼上抻着脖子往下看,看车还在不在。

  过坑和减速带,都是不寒而栗的,底子舍不得上马路牙子。

  有一点异响都顿时就想去修配厂。

  固定每天省下两块五毛钱,以至想把烟和饭都戒了。只为了能两天洗一次车,洗车时不断盯着看,告诉洗车工轻点,多打泡沫,会和洗车工处得很好,只为了能用有香味的洁净剂多擦擦内饰。

  看到都雅的挂件摆件,就不由得买回来粉饰上。

  冬天上车前城市预备个抹布把鞋底先擦清洁。

  回抵家舍不得下车,半躺在车里听收音机。

  感受120迈以下,什么车提速都没有我快。

  碰着开捷达的车主会感觉很亲热,有事没事唠几句。

  都不想上大学再找工作,想着能有台捷达开出租车就好。

  恨不得和所有人分享,路上碰到同窗、伴侣城市问问他们去哪,不顺路也送一趟。

  感觉全世界都是本人的。Im the king of the world!

  从来没有那样感受夸姣过。

  后来,再开,再换多好的车,也没那么夸姣的感受了。

  像初恋一样夸姣。

  发布于 2015-11-18

  附和 77

  12 条评论

  11 人附和了该回覆

  我虽然曾经开过各类车了,老捷达的典范我仍然排第一,捷达的神车第一仍然无人能撼动,楼上的说动力说质量补缀调养说捷达若何耐操啥的我就不说了,我来说说老捷达真正拉开其他车型在中国走上神坛的2个点:第一,空间,第二,底盘与操控。

  已经,我说全球神车,销量第一的典范卡罗拉空间小,妈哟,被日系粉喷的啊,各类键盘车神也来补刀我,对于日系粉来说,神车卡罗拉,全球热销车型第一的卡罗拉,会不如老捷达?

  为安在中国登顶神坛的是捷达而不是同期间的全球最热车型卡罗拉,只要搞懂这一点,才能理解老捷达的典范,楼主的这个问题也才谜底完美。

  老捷达的空间:

  本人身高188,我想没几小我比我更有资历谈论空间吧,老捷达的空间是同期间同级别价位里面的第一,普桑也不克不及与之比拟。而且完爆了同期的卡罗拉们。

  在中国这么一个对后排超高操纵率的市场,老捷达的空间劣势几乎是全方位的,前后排的脚步空间,膝盖空间,头部空间,宽度。同期间无人能比,就算放在2017年的本年,老捷达仍然在同级别车空间占优(头部空间劣势庞大)。

  若是说头部空间由于造型缘由何足道哉的话,那么腿部空间,则是至今良多国产车好比吹法螺逼的博瑞此刻都没搞大白的处所地点,公共车为啥空间大,最主要的一点就是前排的脚步空间操纵率高,就算是我如许的高个子,坐前排正副驾驶位,也不需要怎样挪动座椅向后,奇妙就在于公共车的前台中控设置,能让你的脚尽量的往前伸,少受中控台影响,而博瑞这类车,看似空间大,却因为中控设想缘由,割脚,导致大量小腿部空间无法无效操纵。后排没人的时候,你能够座椅后移没啥关系,可是满载的时候,空间差别就出来了。所以老捷达满载,在后排的乘客也很对劲,而卡罗拉,就被爆的惨绝人寰了,特别北方的伴侣体型要广大,这也是为啥卡罗拉这类日系车,也只能在南方风行多了,南方人体型瘦小,全体空间,决定了老捷达全国通吃的根本。

  所以说,今天仍然有人喜好老捷达就不奇异了,此刻的车市,都风行轿跑设想,低矮设想,后排头部空间惨绝人寰,朗逸帕萨特垂老腾这些车为啥称霸销量榜多年,一坐进去,那空间差距,太较着。特别我这类高的人,体型大的人,

  老捷达拉开同期车型的第二点,底盘和操控:

  老捷达这车,上山下乡,几乎无所不克不及,环节一点,轴距合理,底盘高度合理,底盘操控适合中国路况,轮子轮毂刹车婚配合理,标的目的盘的机械助力调教合理,所以开着大师遍及感受很随手,很人车合一,海角天涯四处跑也OK,这毫不是简单初恋的问题,同期间日系车多了去了,可为啥不见几多人对同期的卡罗拉等轿车非常热爱?

  老捷达的底盘很整,跟从性不错,弯道机能好,就算放在2017的今天,仍然不掉队此刻的板车吊挂,而新捷达呢,减配的惨绝人寰,独一升级的电动标的目的助力,那调教的,也就新手和女人会顺应喜好,虚的一B。

  底盘这工具,市区不较着,开出城市,面临各类复杂路况,就会表现出差距,日系的调教太重视市区了,中国路况多么复杂,这一点,也是德系轿车风靡全中国的主要缘由,顺应复杂路况。

  所以说,就算在2017的今天,老捷达只是外观老土了点,他的里子,空间,底盘,动力等,仍然有合作力,良多人的情怀和需求,在几万块的前提下,仍然只能在老捷达身上获得满足。

  老捷达能获得如斯广漠的市场根本,少不了各方面的口碑堆集。

  若是你是颜值控:

  讲真,老捷达的设想和现代设想风曾经不搭了,好比它的低腰线、方车灯、硬线条、尺度的三厢车设想等等都获多或少显得有些过时,此刻是高腰线、一体式流线车灯、线条和光影面连系、快背型活动风流行的时代。

  但若是你厌烦了清一色的“盛世美颜”,老捷达这种坚毅刚烈的健壮风估量能帮手和谐下胃口。所以我不断相信,老捷达这种设想风该当会在某一天再回来。

  若是你是改装控:

  凡是来说,常年高居改卸车热榜的车型是不会被遗忘的。你能够不是一个改卸车快乐喜爱者,但你该当听过相关捷达改装的故事。

  据不完全统计,老捷达可能是被改装最多的车型之一了。因为售价廉价,没有复杂的车身布局,配件容易采购且价钱低,再加上起步快的特征,老捷达有着极高的扩展性,并且对轻度改装快乐喜爱者很敌对。

  在早些年,老捷达也会经常呈现各类拉力赛中,积少成多粉丝根本很高再一般不外了。

  若是你是家用控:

  虽然老捷达属于90年代的产品,手艺上会比新捷达掉队不少,但作为一款典型的家用车,在阿谁时代老捷达就是皮实耐操的代名词。当然并不是说它就不会坏了,现实上它算不上质量拔尖的一类,但在其时由于配件廉价、量大,并且容易维修,换起来压根不会意疼。

  有句打趣话说,即便你的捷达被偷得只剩标的目的盘了,给我一天也能给你凑齐配件。若是你仍是感触感染不到,大要能够类比下此刻五菱强大的市场根本就晓得了。

  发布于 2018-11-09

  4 条评论

  一人一世界

  6 人附和了该回覆

  此刻买老捷达的都是二手车了。

  价钱廉价,利用廉价,维修调养廉价,随便找个汽修厂都能修,配件都不消等。

  二手买辆价钱这么低,保有量这么大,紧凑级别仍是三厢车,合伙品牌,有着二十年以上的成熟手艺和利用口碑,豁起来还不心疼,安全杠碰掉了踹一脚就搞定了,开几年烦了卖掉也亏不了几个钱,此刻上哪找如许的车?哦,还有普桑。

  对于手艺,机能,内饰,外观,舒服性没有什么要求,只是买一辆作为交通东西,不管是跑黑车、拉货仍是带人,总有一部门人需要如许一辆车,老三样最适合不外了。

  对了,若是我告诉你老捷达是第二代高尔夫的三厢版本,你是不是感觉老捷达还挺无情怀的。

  编纂于 2015-11-18

  2 条评论

  man cold

  7 人附和了该回覆

  养车成本低,二手车多,可挑的余地大,廉价,保值,开一段时间卖了也掉不了几多价,至于情怀,算了吧。

  弥补:记得有一次打车,坐的是新捷达,司机跟我埋怨新捷达欠好,老捷达好,说老捷达没气囊,新捷达有气囊欠好,有气囊撞车了气囊弹出来的话修仪表台费劲儿,老捷达没气囊都不消修,说预备把气囊拆了;ABS也欠好,什么玩意儿啊,踩下去咯噔咯噔响;新策动机也欠好,车也沉了,显得没有老捷达有劲儿。。。-_-我竟无言以对

  编纂于 2015-11-17

  1 条评论

  Chily Naiya

  我有姿态我骄傲 北坡标兵并排跑

  2 人附和了该回覆

  我身高184 体重200不足 日系车坐上头必需歪着 A4和君威也不可 练车买了辆二手04年捷达坐进去方才好

  客岁换了SUV 坐进去感受前排空间和捷达差不多

  发布于 2017-02-06

  我想上大学

  一个做梦都想上大学的淘宝店长

  2 人附和了该回覆

  说实话我也挺喜好捷达的

  发布于 2017-10-21

  3 人附和了该回覆

  由于车曾经15年了,我此刻还在开着上下班,并且照旧坚挺。两头那台蓝灰色是小弟我的。最崭的那台。

  编纂于 2018-04-13

  4 条评论

  WUZHENWEI

  1 人附和了该回覆

  老捷达朴直、皮实,是忠诚的伙伴。之前不断打算着第一辆车就买捷达。无法捷达曾经更新换代,且新捷达除了保留了捷达的名字,曾经完满是分歧的车。本年寒假,借到了一个叔叔的老捷达,爱不释手!曾经跑了29w+,照旧活力四射!向典范致敬!

  发布于 2018-02-15

  1 人附和了该回覆

  皮实耐用,随便艹。适合新手。

  并且坏了随便找处所就能修,在中国,不会修老三样就等于不会修车。

  偏个题,我坐标日本,想来岁收台德国原装方头捷达,换国产10-12款捷达前卫的尾灯、尾箱盖、后杠、标的目的盘、仪表盘、轮毂盖。

  不晓得如许会不会被捷达粉锤死?

  发布于 2018-07-17

  2 条评论

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  1 人附和了该回覆

  已邀请鼠哥,吱吱吱⊙▽⊙

  发布于 2015-11-11

  温床上的月魔

  各项数值均达不到知乎平均值的老迈爷

  捷达你们见得多。这个牌的你们见得何等?

(责任编辑:admin)
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