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你开的那辆捷达真不是捷达人家的速腾才是
发表日期:2019-06-23 20:19| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:由内容质量、互动评论、分享传布等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的分析表示越好。 原题目:你开的那辆捷达真不是捷达,人家的速腾才是! 跟着全新捷达换上了家族全新的外观,捷达也起头在一条不归路上愈走愈远!虽然还叫捷达但其实素质上

  由内容质量、互动评论、分享传布等多维度分值决定,勋章级别越高(),代表其在平台内的分析表示越好。

  原题目:你开的那辆捷达真不是捷达,人家的速腾才是!

  跟着全新捷达换上了家族全新的外观,捷达也起头在一条不归路上愈走愈远!虽然还叫“捷达”但其实素质上已是一个PQ25平台下一个全新的低价入门车型,而真正的捷达在国内则叫做“速腾”!

  想晓得这是为什么,就必需领会一下捷达的汗青!

  1979年,Golf的三厢衍生版,第一代捷达Jetta A1在欧洲上市。

  1992年,第三代捷达上市,更名为Vento,不外北美仍叫做Jetta。

  从这时起头,捷达其实就有和国际脱轨的前奏。

  虽然在后来很长一段时间内,国产捷达也推出了“捷达王”、“新捷达王”、“都会前锋”、“捷达前卫”等换代车型,不外这其实只是在二代,三代捷达之间的自在阐扬,直到2012年全新捷达上市才算结算。

  而真正的捷达则在中国成为了另一个新的车型“宝来”

  1998年,第四代捷达 Jetta A4 上市,名字仍然离开家族,叫做Bora,一汽公共引进后,起名“宝来”。

  全新的名字间接使其在中国又降生了一个新的车系!

  一汽公共在Jetta A4身上不竭的进行自主换代更新,先后推出特色的1.6宝来、宝来典范、新宝来等车型。

  而从新宝来起头,宝来其实曾经只剩下一个名字,一汽曾经将其换为PQ34平台下的中国特供车型,从此宝来与活动,德国算是完全“友尽”!

  不消想,Jetta A5在中国又成了一个独立的车系,“速腾”

  走到这时,“一车成系”的汗青终究有所收敛,国内的Jetta也就是速腾,终究能跟的上国际脚步,起头了同步更新!

  听说这张图有80%的男生认识,而90%的女生都不认识

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