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德系紧凑型三厢车操控口碑最佳排行榜TOP9霸主竟然是它
发表日期:2019-04-20 00:06| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:选车用户一旦按照本人的需求锁定筛选前提后,接下来将会晤临良多类似车型,这些车型既有良多类似之处,又有着分歧的个性特征,让人难以抉择,仍是要费一些时间去

  选车用户一旦按照本人的需求锁定筛选前提后,接下来将会晤临良多类似车型,这些车型既有良多类似之处,又有着分歧的个性特征,让人难以抉择,仍是要费一些时间去选。若是你正在面对这个坚苦,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为泛博车主供给分享车主评价的平台,这里汇聚来自实在车主的口碑评价和评分,为选车用户供给最新、最实在的车主评价。若是你想买一辆操控精准的德系紧凑型三厢车,相信下面这个德系紧凑型三厢车操控口碑榜单能够给到你参考。

  目前市道上德系紧凑型三厢车可选车型有9款,而针对这9款德系紧凑型三厢车的操控口碑评分数据排行来看,前五名别离是凌渡、AMG CLA、奥迪A3、速腾、捷达,此中凌渡凭仗4.65分力压所有敌手,成为了德系紧凑型三厢车操控口碑王。第二名AMG CLA、第三名奥迪A3在油耗方面的表示也长短常抢眼,对于重点考虑操控要素的德系紧凑型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,宝来、朗逸、桑塔纳和奥迪S3排列德系紧凑型三厢车操控口碑前九位。接下来一路看看具体的用户评价吧。

  操控评分排行榜

  操控评分:

  雨中回忆2

  评论车型:

  1.4T 双离合 280TSI 舒服版

  没想到凌渡的标的目的盘的手感是那么的轻巧,舒服,并且对路况的反馈也是相当的好的

  风中追风iiii

  评论车型:

  1.4T 双离合 280TSI 奢华版

  凌渡的操控仍是不错的,低速时标的目的盘较轻,随速度提拔,标的目的盘逐步变沉,路感也不错

  elivsh

  评论车型:

  1.4T 双离合 280TSI 舒服版

  开起来很随手,操控比力舒服,标的目的盘的转向比力轻巧,指向性也比力精准。

  操控评分排行榜

  --AMG CLA

  AMG CLA

  操控评分:

  Summer丶炎天

  评论车型:

  2.0T 双离合 AMG CLA 45 4MATIC

  操控的话 目前没开过宝马奥迪 对于这个操控精准性仍是对劲的 指哪打哪

  操控评分排行榜

  --奥迪A3

  操控评分:

  喜好小丸子的花伦

  评论车型:

  1.4T 双离合 30周年版 35 TFSI 时髦型

  标的目的盘不是很轻但也不重,方才好,这点我很对劲真皮标的目的盘手感赞一个??

  评论车型:

  1.4T 双离合 30周年版 Limousine 35 TFSI 时髦型

  操控没什么感受,和家里宝来比起仍是能够滴,不外对操控没什么感念,仍是小白

  操控第一菱悦迷

  评论车型:

  1.4T 双离合 30周年版 35 TFSI 时髦型

  指向还能够 悬架结尾仍是无力的 能够拉住车身 对得起活动化定位 当然不克不及跟机能车和跑车比

  操控评分排行榜

  操控评分:

  评论车型:

  1.6L 主动 舒服型

  操控在划一价位的车里面算是很好了,在高速上跟着速度的添加标的目的盘越来越沉,给人一种稳重和自傲的感受。对比上一辆轩逸我感受好良多,速度在120时感受很自傲不怕超车。

  温温轻柔好好

  评论车型:

  1.4T 双离合 280TSI 舒服型

  底盘很稳,高速变道很有决心,给人一种平安感,这点德系车做的还不错,比拟日系韩系要好。

  taoxuebao

  评论车型:

  1.4T 双离合 280TSI 舒服型

  老司机试了车说标的目的盘有点重,本人开着还能够,独立悬架平稳性还行,中规中矩吧

  操控评分排行榜

  操控评分:

  评论车型:

  1.5L 主动 舒服型

  德系车和美系车的亮点就是操控好,指向切确,出格是跑长途,能感受到人车合一的感受,指向精确,标的目的也不虚,

  评论车型:

  1.5L 主动 舒服型

  新捷达操控性不错,转向助力很简便,转向也很精准。起步略肉,起来后提速能力还能够。过这个设置装备摆设有ESP,弯道没有较着甩尾现象,雨雪泥泞路面:地皮较高,前一段走坑洼路面没有瓷低,仍是很对劲的。

  瑞丰RS6

  评论车型:

  1.4L 手动 舒服型

  标的目的盘调教偏沉,高速行驶仍是对新捷达比力相信的,总体感受比日系韩系车同价位的操控要好一些。

  操控评分排行榜

  操控评分:

  知足常乐哈

  评论车型:

  1.5L 主动 时髦型

  转向精准,标的目的助力低速轻巧,高速稳重。底排结实厚重,路感实在,全体感强,比同价位的日本、韩国、国产车型好。刹车比力线性,踩几多有几多,刹车时心里很有底。

  SCC君君

  评论车型:

  1.5L 手动 时髦型

  标的目的盘手感很轻,操控感凑活,尺度的家用买菜车,终究价钱在那里,看中的就是分析实力和性价比

  朽木尚成文

  评论车型:

  1.5L 主动 舒服型

  操控性仍是不错的,标的目的盘不松也不紧,转向也很便利,家里妻子孩子来开,该当都没啥问题

  操控评分排行榜

  操控评分:

  L雨轩LK

  评论车型:

  1.6L 主动 风尚版

  标的目的盘挺轻的,也不会说本人打不动。妻子开也能够,真的是那会发卖说的,低速轻巧,高速沉稳。没改中控,仍是原车的。

  评论车型:

  1.4T 双离合 230TSI 舒服版

  转向是值得嘉奖的,由于他的标的目的盘啊是带电子助力转向系统的,开的慢的时候标的目的盘很轻,开的越快标的目的盘越重出色的图片备注能为你的口碑增彩

  评论车型:

  1.6L 主动 舒服版

  标的目的盘很矫捷,操作仍是能够。后吊挂为非独立吊挂,比力硬,过坑感受较着,后排体验较差。

  操控评分排行榜

  --桑塔纳

  操控评分:

  鳳子189

  评论车型:

  1.6L 手动 风尚版

  六七万的车做到这种程度,我感受很对劲了,指向精准,指哪打哪,我喜好一个手打转向,感受本人单手扶标的目的盘很酷,转向感触感染很好,高速沉稳,低速轻巧

  公共车主李贤

  评论车型:

  1.6L 手动 风尚版

  操控还行,这个价位就不奢求什么了,终究不是专业人士,反副本人感受够用。

  fxj753753

  评论车型:

  1.6L 手动 风尚版

  本人感受标的目的盘还挺轻的,高速上本人感受标的目的盘挺稳的,刹车还算能够就是后面不是碟刹。

  操控评分排行榜

  --奥迪S3

  操控评分:

  评论车型:

  2.0T 双离合 四驱 Limousine

  经济模式很软,有点虚位,但总体比a4l好,刚提车省道回来,挂s档超了两辆车间接160了,其时还下雨,120过弯,得益于四驱,稳如老狗。有些宝马吹兄弟老是爱吹操控,我认可,买之前我试驾过3系,确实精准,可是你要晓得,就算你140i你也不敢下雨天100码过匝道吧?

  youzoki

  评论车型:

  2.0T 双离合 四驱 Limousine

  操控其实是蛮不错的,由于CVT无级变速开惯了,总感受DQ381的变速箱有顿挫,出格是低档位低转速时;偶尔往向前冲一下,有点鸡蛋里挑骨头,可是顿挫确实具有哦。小我驾驶时过小弯不敢跨越80码,一方面是体感告诉我这台车的极限就是如斯,另一方面可能是心理妨碍吧,哈哈~还有一个就是倒车转向时有异响。

  bkCAPF

  评论车型:

  2.0T 双离合 四驱 Limousine

  舒服模式标的目的轻发飘,模式就还错。态模式标的目的厚重感就出。悬架点弹。减速带带坑面煎熬。

  环节词 :

  德系紧凑型三厢车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!

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