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杨学良升任吉利汽车集团副总裁 为200万做准备?
发表日期:2019-05-19 23:02| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:汽车行业关心(0人已关心) 汽车行业关心(6月11日报道 今日,有媒体从吉利内部获得动静,浙江吉利控股集团无限公司高级公关总监、发卖公司副总司理杨学良升任吉利汽车集团副总裁,主管公共关系事务。此前LYNKCO品牌常务副总司理的身份,杨学良不再兼任。 这

  汽车行业关心(0人已关心)

  汽车行业关心(6月11日报道——

  今日,有媒体从吉利内部获得动静,浙江吉利控股集团无限公司高级公关总监、发卖公司副总司理杨学良升任吉利汽车集团副总裁,主管公共关系事务。此前LYNK&CO品牌常务副总司理的身份,杨学良不再兼任。

  这也是吉利汽车集团内部近期高管录用的最大动作。而在近段时间内,吉利集团高管调动屡次,沃尔沃汽车中国发卖公司市场副总裁易寒调回吉利汽车集团,担任吉利新高端品牌领克事业部常务副总司理一职;吉利汽车发卖无限公司副总司理南圣良出任吉利国际公司总司理职务;而沃尔沃也现多位高管调动、去职,同时也成立大中华区,协同香港、台湾、澳门等地成长,并由现任沃尔沃汽车中国发卖公司总裁陈立哲先生全权担任大中华区的发卖市场营业。

  从新成立领克品牌到收购马来西亚最大汽车制造商宝腾汽车和英国奢华跑车品牌路特斯后,吉利再次对旗下营业和成长标的目的进一步梳理。杨学良自2009岁尾起头担任吉利控股集团公关总监,后升任吉利控股集团高级公关总监,兼任发卖公司副总司理、LYNK&CO品牌常务副总司理。现在,跟着收购宝腾拓展海外营业,吉利急需一位能全面担任公共关系事务的人才,而吉利本人培育的、具有多年公关经验和国际化视野的杨学良成为这一职位的不贰人选。

  近年自主品牌向上的势头较着,以长安、长城和吉利为第一梯队,前两者在客岁都冲破百万销量成就,而吉利本年的方针也是百万辆。杨学良多次在公共场所谈到自主品牌的成长示状与前景,在6月7日举行的2017(第八届)全球汽车论坛中,杨学良暗示:“目前自主品牌都在向高端市场倡议冲击,虽然标的目的分歧,但势头分歧。将来自主品牌汽车的市场拥有率会接近60%,而吉利将占到自主品牌的主导地位。”对于中国品牌走向高端杨学良也颁发看法:“中国品牌走向高端,天时地利都具备。当局的支撑、市场和用户的承认、产物质量提拔都申明了这一点。”

  吉利曾为本人制定将来打算和方针,到2020年要实现200万销量的方针,力争进入世界汽车品牌前十强。很多网友都暗示吉利汽车尚未走入成熟阶段,焦点手艺和车型还处于初代期间,长安、长城在冲破百万后都遭遇下滑的尴尬,吉利虽然势头狠恶,但200万辆仍是有不少难度,部门车型也呈现销量下滑的想象,同时产能也是一个问题。

  2017年前5月份吉利汽车总销量为44万辆,同比增加约89%,已完成全年销量方针的44%。按照规划,吉利品牌与领克品牌将在本年年内推出多款SUV车型,进一步助推销量。

  杨学良1997年结业于北京国际关系学院英语系,获学士学位。1997年结业后入行中国国际公关协会学术培训部。2000年插手出名公关公司万博宣伟,担任客户主任。后于上海中欧工商办理学院进修。2001年插手海天网联,任海天网联副总裁、上海海天网联总司理。2009岁尾担任吉利控股集团公关总监。

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