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吉利缤瑞评测 不要只看颜值这些细节一定要关注
发表日期:2019-05-05 20:59| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:在紧凑级轿车这个范畴,吉利曾经具有近景、帝豪和帝豪GL三款车型,现在又添加一员悍将吉利缤瑞。缤瑞定位为一款主打活动的紧凑级轿车,正如它的名字一样,缤比博更活跃、更年轻。 在紧凑级轿车这个范畴,吉利曾经具有近景、帝豪和帝豪GL三款车型,现在又添加

  在紧凑级轿车这个范畴,吉利曾经具有近景、帝豪和帝豪GL三款车型,现在又添加一员悍将—吉利缤瑞。缤瑞定位为一款主打活动的紧凑级轿车,正如它的名字一样,“缤”比“博”更活跃、更年轻。

  在紧凑级轿车这个范畴,吉利曾经具有近景、帝豪和帝豪GL三款车型,现在又添加一员悍将—吉利缤瑞。缤瑞定位为一款主打活动的紧凑级轿车,正如它的名字一样,“缤”比“博”更活跃、更年轻。

  初见缤瑞有种似曾了解的感受,这不是小一号的博瑞吗?但细看事后你会发觉,它的颜值比博瑞更显年轻一些。波纹式中网虽说已是吉利家族标配,但放在缤瑞上感受更能表现出活动风。

  车身尺寸为4680*1785*1460mm,轴距2670mm,在紧凑级敌手里,缤瑞的尺寸有着不小的劣势,得益于流线型车身以及溜背造型设想,营建出一种轿跑气概。

  尾部看似很短,现实是把车尾和C柱融为一体,不单让溜背显的更天然,还使得后备箱高度更高,添加容积。

  内饰仍然是吉利一贯的气概,采用“T”字型结构,直线与弧线的混搭风凸显年轻、活动的设想言语。虽说全体结构延续了帝豪、帝豪GL的内饰气概,但在细节上有很多升级,例如从低配就有的全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、拨扭式空调调理键等。

  细节决定成败

  自从收购沃尔沃之后,吉利在汽车制造程度上有了较大提拔,同样在价钱方面也要略高一些。既然价钱贵了,那对它的要求也要更高,俗话说细节决定成败,那就来看看细节唱工以及人机工程学表示若何。

  10.25英寸中控屏采用长条形设想,有点奔跑的感受,满足大屏需求还显的不俗套。在多媒体方面这套系统能够给它相当高评价,操作简单了然、反映速度快、逻辑清晰,人机交互做的很是好。

  液晶仪表盘和中控屏一样,逻辑简单好用、显示结果也不错,而且按照分歧驾驶模式会变换颜色,美中不足的是特定光线下会有一丝反光。

  缤瑞搭载了一套ICC智能领航系统,此中包罗ACC全速自顺应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道连结系统等功能,理论上实现了L2级别主动驾驶。在这个价位的车型里属于少有的设置装备摆设,而且在试驾过程中也有不错表示。

  座椅方面,缤瑞比拟吉利以前产物有很大改善,前后排坐垫填充很是足,材质柔嫩且舒服。而且座椅的人机工程学做得不错,对腰部、肩部、以及头部都有足够的支持性。就连小编这种身高185体重185的“非一般”身段也能找到合适坐姿。

  不外缤瑞的前排座椅头枕被设想成不成调理,这一点估量是从沃尔沃那学来的,好在头枕足够长,倒也无伤大雅,但对于身高较高的人来说并不讨喜。

  而且在缤瑞后排并没有出风口,且只要一个USB接口,这两点对于后排乘客来说,确实有些不太敌对,但愿在后期改款中能注重一下。

  三缸+双离合近期成为大师热议的话题。缤瑞在策动机调校上并没有走保守高、低动力搭配的路线T(四缸)的账面数据调校的几乎相当,1.4T策动机最大功率98Kw,峰值扭矩215N·m,1.0T策动机最大功率100Kw,峰值扭矩205N·m。

  先来说说1.4T+CVT,缤瑞的1.4T策动机并不新颖,在帝豪GL上就曾搭载过,手艺相对比力成熟。起步转速提拔很快但动力输出较缓,深踩油门踏板却又有些许推背感。吉利可能是想把1.4T缤瑞,做成既有较强动力,又能兼顾平顺性的车,但未能达到“鱼与熊掌兼得”的抱负形态,但愿在之后的升级中能继续优化。

  动力表示上,缤瑞1.0T相对1.4T要好一些。先说发抖,吉利在抑止三缸策动机发抖问题上不亚于大部门合伙品牌。博瑞GE的三缸策动机在发抖抑止方面表示就很好,此次用在缤瑞上的三缸策动机也很是超卓。只不外三缸策动机独有的声音却是露了陷。

  1.0T+双离合的组合有“惊”有“喜”,喜的是低扭输出表示较为强劲,给人一种动力充沛的感受。而惊的则是过于活络的调教,对于一台家用轿车,这种过强的低扭表示会让人感觉很难驯服。

  双离合变速箱表示中规中矩,换档响应积极、高速平顺性还不错,但在低速时仍然具有轻细顿挫感,终究是一款新车,相信在之后的升级中能够调教的更好。

  吉利缤瑞“未上先火”离不开它超高的颜值,而一台真正意义上的好车往往颜值都很高。1.4T+CVT和1.0T+双离合两种组合各有好坏,附近的账面数据却调教出分歧的驾驶体验。吉利缤瑞在分析实力上具有与合伙品牌合作的实力,拿得起“自主一哥”的名号。

  但劣等生往往很累,在之后很长一段时间内,它会成为热议核心。靠得住性若何、三缸机能否质量过硬、双离合能不克不及经受考验,这些都是缤瑞要面对的问题,但愿吉利缤瑞能给我们带来更多欣喜。

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