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吉利缤越PHEV车型官图 百公里油耗14L
发表日期:2019-05-09 21:44| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:[爱卡汽车 国内新车 原创] 日前,吉利汽车正式发布了一组全新插电混动车型缤越PHEV官图。新车外观全体设想根基延续了燃油版车型,只是在细节上有所改动。动力方面,新车搭载1.5TD策动机+三元锂电池构成的插电混动系统,传动婚配7DCTH变速箱。 缤越PHEV全体设

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  日前,吉利汽车正式发布了一组全新插电混动车型缤越PHEV官图。新车外观全体设想根基延续了燃油版车型,只是在细节上有所改动。动力方面,新车搭载1.5TD策动机+三元锂电池构成的插电混动系统,传动婚配7DCTH变速箱。

  缤越PHEV全体设想根基延续燃油版车型;

  采用双色车身,侧翼子板上添加一个充电接口;

  配备多个智能设置装备摆设和办理系统;

  动力搭载1.5TD策动机+三元锂电池构成的插电混动系统。

  外观方面,缤越PHEV与目前在售的燃油版车型根基连结分歧,只是在一些细节上有所调整。新车将采用双色车身,同时在侧翼子板上添加一个充电接口,车尾新增的“PHEV”标识,凸起其新能源车的身份。此外,新车还搭载了18英寸幻影轮圈,愈加个性。

  内饰方面,新车根基延续燃油版车型,只是在排挡及驾驶模式节制区域有所调整,燃油版车型的手动“M”挡替代为能量收受接管级别调整,而且新增EV/HEV驾驶模式切换钮。设置装备摆设方面,缤越PHEV配备多个智能设置装备摆设和办理系统,此中智能能量办理系统具有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大手艺,可按照用户的驾驶习惯和路面拥堵形态,实现动态节能。此外,新车还搭载了ICC智能领航系统、APA全主动泊车系统、AEB-P行人识别与庇护功能、LKA车道连结辅助和SLIF交通限速标识识别等。空间方面,缤越PHEV的电池安插于中通道和后排座椅下方,在后排地板、行李厢纵深等空间方面根基与燃油版车型是分歧的。

  动力方面,新车搭载1.5TD策动机+三元锂电池构成的插电混动系统,此中1.5TD策动机最大功率130kW(176Ps),峰值扭矩255Nm,整套动力系统分析最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩415Nm。传动方面,新车婚配7DCTH变速箱。11.3kWh的三元锂离子电池纯电续航能力跨越60km,在6.6kW的充电桩支撑下,仅需1.5小时即可完成快充。新车百公里加快时间为6.9s,每百公里燃油耗损量仅为1.4L。

  靠得住性平安方面,缤越PHEV采用集成式高压电池接口和置于电池下方的恒温管道,提拔碰撞平安性。多项领先手艺的使用确保缤越PHEV即便在高压电系统呈现毛病时,仍能在纯燃油模式下继续行驶。此外,缤越PHEV还采用西门子供应的电机,并为用户供给电池电芯终身质保、策动机次要零部件8年/30万公里的质保。

  编纂点评:缤越PHEV的推出,不只进一步扩充缤系家族产物线,更是吉利汽车对年轻化计谋、新能源和电气化计谋的深切实施,“要让消费者买得起、用得爽”看来真的要实现了。

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