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斯巴鲁XV怎么样?网友评:配置低空间小就图个四驱和进口
发表日期:2019-04-27 19:28| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:斯巴鲁XV怎样样?哪个设置装备摆设值得入手? 本来考虑的逍客,可是看上斯巴鲁的全时四驱了,就是感受贵了点。哪位大神懂的给指导下吧,感激啦 斯巴鲁目前是全系进口到中国的车型,产质量量仍是有保障的,我可能过一段时间也筹算入手XV,和你简单分享下我所

  斯巴鲁XV怎样样?哪个设置装备摆设值得入手?

  本来考虑的逍客,可是看上斯巴鲁的全时四驱了,就是感受贵了点。哪位大神懂的给指导下吧,感激啦

  斯巴鲁目前是全系进口到中国的车型,产质量量仍是有保障的,我可能过一段时间也筹算入手XV,和你简单分享下我所领会的斯巴鲁XV吧。其实你放弃逍客也是看上了斯巴鲁全系的四驱系统吧,这个确实是比力罕见的设置装备摆设,终究在这个价位中没有全时四驱的车型能够选择,这个次要仍是占了斯巴鲁全系四驱的光,brz是破例哈哈,虽然XV的这套四驱系统跟高端车型有所不同,可是足够对付根基的沙石陡坡路面了。

  是斯巴鲁最廉价的车型,新一代的斯巴鲁越来越有丰田的影子了,就是更方向家用,外观也圆润了不少,本来斯巴鲁在我的回忆中不断是强硬浮躁的品牌抽象,被丰田收购了股份之后,不管外观和内饰的都越来越有丰田的影子了。

  程度对置策动机+全时四驱系统是斯巴鲁XV最大的卖点,程度对置策动机能够无效抵消感化力从而实现重心下移,XV的驾驶感触感染更像是轿车,这点仍是不错的,操控赞一个,再配上全时四驱系统,确实有如虎添翼的感受。

  斯巴鲁XV其实就是跨界的翼豹,没有任何区别,只是把底盘升高了罢了,不克不及算是SUV车型,翼豹的底盘很是不错,不断都是以结实抗造的抽象传达给消费者的,独一的区别就是XV的策动机冲程和翼豹的调校有区别,这也是为了让XV愈加民用,让它能够加93号汽油的办法。

  动力就是斯巴鲁XV的软肋,CVT则是形成这个软肋的首恶祸首,其实以XV1.5吨的车重和150p马力出,该当在驾驶中动力足够用,可是现实驾驶感受就是有劲用不出来,0-60还不错,若是想要上升到100或者120的过程有点迟缓,CVT很大程度的限制了转速的上升,不断把车子的转速节制的很低,这也是为了节油妥协了吧,并且因为CVT的链条布局,急加快会导致链条打滑,所以速度不是很冲,可是油耗仍是不错的,根基能够连结在8个摆布。

  因为是进口车型,斯巴鲁的调养维修可是很贵的,要做好思惟预备噢,底下会出格提到这些,特别是维修一个是补缀费很贵,一个是零部件需要等,进口车就是欠好伺候啊。

  虽然斯巴鲁XV以进口的形式来到中国,可是策动机启停等设置装备摆设被简配了,并且网上良多网友确实也反馈斯巴鲁近两年的质量有所下降,不晓得这和丰田的插手有没有联系,而在JDpower的年度汽车质量排行中,斯巴鲁的质量也处于中劣等的程度。并且斯巴鲁的产物分品级的发卖给列国,好比一类产物发卖给本国和北欧国度,二类产物投放于东南亚,中国可能享受的只是斯巴鲁的三类产物了。

  说实话第一眼看见斯巴鲁XV的时候我感觉这车真够难看的,就是个小车升高了一点点,有点四不像的感受,可是这车比力禁看,越看越恬逸,并且220mm的离地间隙曾经比一般SUV还高了。只不外全系没有透镜和日行灯有点和时代脱节吧,这种外观是比力冒险的,喜好的人会很喜好,不喜好的人打死也不会喜好,并且斯巴鲁XV这种车型的定位和价钱,有点高不成低不就,看着没有B级车大气,比A级车又贵这么多,所以受众是比力小众也比力个性的一些人。

  我也和洽多网友一样感觉斯巴鲁XV的这个轮毂出格盗窟,汽配城范儿,不外线寸轮毂还配备的是优科豪马越野斑纹的轮胎,先不说它越野能力不差,这种设定搭配轮毂也有必然关系吧,来看看典范的牧马人吧,千篇一律,你还感觉难看么?

  斯巴鲁XV的内饰也有点和时代脱节,保守保守的设想和结构很是枯燥,和此刻这个时代的汽车内饰设想有点格格不入啊,全体设想也越来越像丰田了,不外还好斯巴鲁不断都是内饰做的很烂的品牌,看看老款的丛林人之类的也就获得抚慰了。不管你选择什么设置装备摆设,四驱系统、17英寸轮毂以及膝部气囊、车身不变节制系统、天窗、主动空调等都是尺度设置装备摆设,所以仍是挺划算的,可是有一点,没有后排出风口很不爽。

  3.动力和操控

  斯巴鲁XV采用的是第三代程度对置策动机,为了切近家用曾经调校成能够吃粗粮加93号油了,2.0自吸策动机马力150p,196NM。加快的驾驶感触感染不出所料,起步因为四驱系统的介入完全不会打滑,可是策动机马力不敷,CVT对动力输出无限制导致加快中后段发生疲态,加快时间11.5秒摆布,却是和逍客也差不多了。刹车距离40米的成就对于底盘升高的XV来说还算不错了。

  听说日产的CVT变速箱曾经大幅度处理了链条打滑的弊端,不晓得斯巴鲁在这上面下功夫了么,可是斯巴鲁终究是军工身世的车企,CVT靠得住性还不错,之前傲虎从没发觉干预干与题,比拟日产的CVT要安心一些。

  空间不消多引见了,本人去体味吧,想要大空间的就别买了,我的直观感触感染就是和老款福克斯的空间差不太多,可是比料想的好一些,终究外旁观着太小了点, 斯巴鲁XV从车身尺寸看属于尺度的紧凑级车型,长、宽、高别离为:4450mm*1780mm*1615mm,轴距达到了2635mm。

  5.设置装备摆设选择

  我是比力保举你买精英型的,根基的设置装备摆设和舒服设置装备摆设都很齐备,完全够用了,若是你银子够多能够买奢华版,多了后视镜加热氙气大灯座椅加热却是也比力划算,只贵了5000元,导航版就别买了,由于原厂导航其实是欠好使。

  入门级的舒服版配备了前排双平安气囊、驾驶座膝部气囊以及VDC动态不变系统及BOS刹车优先系统,自动平安设置装备摆设较为完整,但侧气囊的缺失稍显可惜,当车辆侧部发生碰撞时对乘员庇护不敷充实;前后雾灯和前后雨刷的配备对在恶劣气候前提下平安行车也很有协助。

  2.0舒服导航版 指点价:20.88万元

  2.0奢华导航版 指点价:23.28万元,不多说了多个原厂导航和液晶屏..

  6.售后调养

  斯巴鲁XV每行驶5000公里的常规小调养费用为730元/次,大调养则是在5万公里同一完成,4S店处大调养的费用为3212元。这此中最贵的要属每5万公里改换的变速箱油,斯巴鲁原厂6L变速箱油价钱为1824元。目前斯巴鲁4S店为XV车型供给了2种分歧的机油,此中,斯巴鲁原厂机油粘度为SM OW-20,产物规格为4L/1L装,零售价为105元/瓶,每次调养需要5L摆布的机油。此外,店内还供给MOTUL法国全合成机油供消费者选择,每次用量也是5L,售价比原厂机油超出跨越170元。

  7.用户口碑

  斯巴鲁XV的保有量还不是太大,所以网友反馈的也不多,大部门埋怨的问题有如下几点:

  空间不敷宽敞,特别是后排空间紧凑了一些

  后备箱启齿太高,重物欠好提起来放进去,后备箱空间太小

  动力差,标的目的盘打死会有异响

  副驾驶手套箱下面有线路裸露没有盖板讳饰

  调养维修太高,特别是维修换件

  总结:长处:程度对置+全时四驱的操控绝对给力,整车进口的质量也很是靠得住,设置装备摆设还算丰硕,性价比比力高。

  错误谬误:空间不敷大,后备箱也小,后排没有出风口,倒车雷达有影像可是没有声音提醒很不顺应,后期调养贵,动力差。

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