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20多万的跑车丰田86和斯巴鲁BRZ回归买吗?
发表日期:2019-05-13 21:04| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 相信良多人都有一个胡想,那就是具有一台跑车。提到跑车,大师起首想到的必然是法拉利、兰博基尼、保时捷等,可是动辄几百万的价钱,对大都人来说,它们可能永久只能是胡想。 就算是号称布衣跑车的雪佛兰Camaro和福特Mustang等车型,也不是通

  (0人已关心)

  相信良多人都有一个胡想,那就是“具有一台跑车”。提到跑车,大师起首想到的必然是法拉利、兰博基尼、保时捷等,可是动辄几百万的价钱,对大都人来说,它们可能永久只能是胡想。

  就算是号称“布衣跑车”的雪佛兰Camaro和福特Mustang等车型,也不是通俗工薪阶级能消费得起的。还好这个世界还有号称“穷跑”的车子,它们就是丰田86和斯巴鲁BRZ这对“姐妹花”,不到30万就能搞定。

  虽然说是“穷跑”,官方指点价只要24.98万-28.78万元,可是丰田86给人的印象却很是“高峻上”,很是拉风。

  良多人对丰田86的认知,是从片子《头文字D》里的AE86起头的,就是帅帅的周董的座驾。AE86是丰田和斯巴鲁合作开辟的车型,而丰田86恰是这款车的承继者,于2012年2月2日正式发布。

  这款车采用了来自斯巴鲁的程度对置策动机,加上了丰田的D-4S汽油直喷手艺,冲程与缸径正好是86mm×86mm。

  这款策动机四缸2.0L天然吸气,最大功率147kW(200马力),最大扭矩205N·m,与之婚配的是6MT和6AT变速箱。

  当然,丰田86的魅力不在于马力,而在于弯道功力,在于漂移能力。所以,即便功率平平,价钱也低,但不少人认为丰田86是“百万元内最具驾驶乐趣的车子”,能媲美马自达MX-5及路特斯Elise。

  这款车在中国具有多量粉丝,可惜的是因为排放的缘由,2017年5月颁布发表退市了。但最新的动静是,丰田正预备重启中国市场,2019年上半年引进200台车探路,而且有动静称,此次引进的可能是此前只在日本发卖的STI版本。

  提到丰田86,就天然要提到他的孪生姐妹——斯巴鲁BRZ,官方指点价为26.98万-28.78万元。2019年,斯巴鲁BRZ也将重返中国市场,而且也会引入STI车型和STI套件车型,以重塑其活动抽象。

  人们经常用“换壳车”来描述两款车型很像,而斯巴鲁BRZ和丰田86能够说是“换标车”。其实,两款车底子就是一台车,都是从斯巴鲁群马工场一条流水线上下来的,动力总成等焦点部件也都一样,斯巴鲁BRZ上市也仅比丰田86晚一天。

  若是非要说差别的话,只能说在调校上有区别,BRZ健壮,玩着好,86偏软,舒服性好。丰田86更适合享受漂移的乐趣,而斯巴鲁BRZ具有更高的弯道不变性。

  三个司机小编从经销商处获悉,目前斯巴鲁BRZ曾经接管预订,估计2019年四蒲月份新车到店,本次从头引入的为Type-RS版本,设置装备摆设较2017款车型有所提拔,好比添加了TPMS胎压监测系统,还有减震也进行了升级。

  当然,从售后办事的角度,斯巴鲁在国内普及度远不如丰田高,并且品牌影响力也不如丰田,所以远丰田86更稳妥一些,当然喜好挺拔独行的也能够选择斯巴鲁。

  [总结]坦率地说,这两款跑车的动力并不算强,百公里提速8秒摆布,以至不如市道上一些通俗的轿车。可是“天然吸气”、“程度对置”、“前置后驱”这些环节词,对于良多无情怀的消费者仍是很有杀伤力。

  在一些老司机眼里,不消花良多钱就能够体验到原汁原味的驾驶乐趣,就是这两款车最大的价值,所以它们在二手车市场里价钱不断很是坚挺。别的,这两款车改装潜力也很是大,对于那些后驱车的玩家们也很是合适。

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