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三菱神车情怀不在国产后的奕歌只是一款新的小型SUV
发表日期:2019-06-04 12:22| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 除了欧蓝德和劲炫以外,我们对三菱的印象可能更多的是逗留在翼神以前阿谁年代,终究阿谁年代的三菱有帕杰罗,有翼神,有蓝瑟,也算得上是一个时代的情怀。 除了这些以外,还有一款车其实也称得上是三菱的情怀,就是Eclipse,若是你对《速度与

  (0人已关心)

  除了欧蓝德和劲炫以外,我们对三菱的印象可能更多的是逗留在翼神以前阿谁年代,终究阿谁年代的三菱有帕杰罗,有翼神,有蓝瑟,也算得上是一个时代的情怀。

  除了这些以外,还有一款车其实也称得上是三菱的情怀,就是Eclipse,若是你对《速度与激情1》里那辆绿色的三菱还有印象的话,必然不会忘了它。不外包罗之前提到的那几款东南三菱在国内的产物一样,这些车和我们其实曾经有了些许的距离感了,不外比来,三菱却“新生了”典范的Eclipse,只不外,它和我们想象的仿佛有点不太一样。

  最“不正派”的三菱

  这句话该当是三菱为数不多的拥趸者们的心里话了,终究昔时和EVO齐名的一个跑车车系,现在变成了一辆SUV,这简直是一件让铁粉很难接管的工作。可是呢,今天不聊它有没有卖情怀的嫌疑,今天只聊聊这款车,终究在中国市场有Eclipse情怀的人根基没有,若是有那也是极小一部门,所以用泛泛心去看它,其实奕歌就是款普通俗通的新车而已。

  越野世家的年轻之作

  虽然很早以前的劲炫就把消费群体定为了年轻人,不外说实话,即即是小改款事后的劲炫,也真的很难和年轻画上等号,充其量只能算是价钱合适年轻人的需求,现实上劲炫真的曾经是个十足的老产物了。

  不外奕歌纷歧样,从外观不难发觉奕歌就像探歌之于公共、奕泽之于丰田一样,它们在设想上有个配合点,就是都有种改变品牌调性的感受。

  奕歌采用了时下贱行的轿跑SUV的气概,各类犀利的线条,贯穿式的尾灯还有车身四周的活动套件,时下贱行的设想元素它根基都用了,不外和CX-4那种轿跑SUV又有所分歧,奕歌明显要动感不少。

  “又”是款主打操控的SUV

  还记得奕泽和C-HR么?这两个来自丰田TNGA架构的新产物,从降生之初就被厂商冠以了“操控”的标签。不外颠末现实体验事后我发觉,简直好开,可是和真正活动轿车上讲究的那种操控真的不是一个感受,所以虽然奕歌也将操控作为卖点,可是小我感觉这种宣传点听一听就好,不消当真。

  不外虽然这么说,可是奕歌身上也简直有不少的新手艺。例如它搭载的这台代号4B40的1.5T涡轮增压策动机,就采用了小排量策动机上少见的双喷射手艺。我们熟悉的双喷射手艺多出此刻排量2.0以上的机械上,所以这台策动机的卖点,其实比它们宣传的操控要更值得看一些,奕歌也将会是广汽三菱第一款搭载增压策动机的车型。

  若是放在Eclipse Cross方才表态阿谁年代,可能它的合作敌手还真的没几个。不外放到了今天再看,C-HR、奕泽、探歌、昂希诺和奕跑,都将会是奕歌的潜在合作敌手,所以能不克不及卖得好,还真的欠好说,终究一夜之间这个市场就挤满了充满合作力的敌手,这点也是挺少见的。

  其实奕歌还有一个身份,它是雷诺-日产-三菱联盟的首款全球计谋车型,而三菱借助Eclipse这个名字来定名它,明显也别有意图。不外对于中国的消费者来说,只需要把它当做一款全新的小型SUV来对待就是了,同样也只需要记住它叫奕歌,由于它和Eclipse并没相关系。想要卖得好,还得看产物力,终究Eclipse的情怀,在中国市场行欠亨。

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