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三菱汽车新款欧蓝德PHEV搭载更大容量电池
发表日期:2019-06-08 14:39| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:据外媒报道,三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp)近日初次展现了其2019款欧蓝德(Outlander)SUV(活动型多功能车)所利用的电池,该款车为插电式夹杂动力车。 在该款车上,三菱汽车采用了锂离子(Li-ion)电池,与原先电池比拟,该电池每体积容量添加了

  据外媒报道,三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp)近日初次展现了其2019款欧蓝德(Outlander)SUV(活动型多功能车)所利用的电池,该款车为插电式夹杂动力车。

  在该款车上,三菱汽车采用了锂离子(Li-ion)电池,与原先电池比拟,该电池每体积容量添加了15%,由日本Lithium Energy公司(三菱汽车、GS汤浅及三菱商事的合伙锂离子电池公司)供给。该电池在第31届国际电动车研讨会(EVS 31)长进行展出,该研讨会是一个相关电动汽车的国际研讨会/商业展。

  三菱汽车于2018年8月底初次在日本推出2019年款欧蓝德PHEV车型。该公司关心的一项改良是“尽可能地晦气用策动机”。通过改变用于驱动车辆的电池,该公司扩大了该PHEV的续航里程,该车采用电动汽车(EV)利用的电机而不是利用策动机驱动。

  具体而言,三菱汽车将电池容量从12 kWh添加至13.8 kWh,添加了15%,能量输出添加了10%。因而,该插电式夹杂动力车的续航里程由60公里添加至65公里,仅利用电机就可将最大速度从125公里/小时添加至135公里/小时(约为83.9英里/小时)。

  三菱汽车通过改换电池芯改良了电池容量和能量输出,目前2019款欧蓝德车型电池芯的电流容量为6Ah,而本来车型中电池芯的电流容量为40Ah。该电池芯电压为3.75V,与本来车型电池芯电压不异。此外,该电池芯的尺寸仍是171毫米(长)x 35毫米(宽)x 110毫米(高),没有变化,新电池芯的质量为1.5kg。

  三菱汽车暗示:“为提高电池容量,电池芯的正极和负极活性材料的数量添加了。成果,其质量也添加了100克。” 欧蓝德PHEV利用了80个电池芯,每八个电池芯构成一个电池模块,汽车地板底下搭载了8个电池模块。

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