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又一三菱SUV大降价原价1148万现仅898万还买逍客吗?
发表日期:2019-06-14 22:12| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:又一合伙SUV跌至冰点,原价11.48万,降到8.98万,可放弃逍客了? 日系品牌中,丰田、日产、本田属于全球一线品牌,在国内也有相当的出名度和销量。相对来说,马自达和三菱有点小而美,并不是大师购车的支流选择。出格是三菱,进入国内市场较早,却赶了个晚集

  又一合伙SUV跌至冰点,原价11.48万,降到8.98万,可放弃逍客了?

  日系品牌中,丰田、日产、本田属于全球一线品牌,在国内也有相当的出名度和销量。相对来说,马自达和三菱有点“小而美”,并不是大师购车的支流选择。出格是三菱,进入国内市场较早,却赶了个晚集,迟迟难以进入一线品牌行列。在车迷心中,三菱不少典范车型被人津津乐道,如和普拉多齐名的越野悍将帕杰罗,三菱EVO更是被誉为操控最强大的街道机能车,红头4G63策动机让人如痴如醉。三菱在WRC和达喀尔拉力赛上已经也是所向披靡,可见实力不凡。只是此刻的三菱似乎有点跟不上市场变化的节拍。

  2018年三菱国内销量144018辆,同比增加23%,进口三菱销量仅为4967辆,增加3.5%。欧蓝德成为了成为三菱逆势增加的环节,客岁销量105621辆,一己之力扛起了三菱的大半边天。年迈的三菱劲炫ASX走高性价比路线年,劲炫ASX一季度销6452辆,月销量在2千辆出头。

  作为广汽三菱首款投放市场的车型,劲炫ASX最早于2012年11月上市,在售时间跨越六年,按照车型生命周期来说,早该升级换代了。现在在产物合作力没有劣势的前提下,只能用价钱来填补。

  最廉价三菱SUV,原价11.48万降价2.5万,跌至8.98万起

  我们从终端市场领会到,劲炫ASX全系售价11.48-15.58万,入门车型1.6L 手动两驱灵动版,原价11.48万,优惠2.5万,已降至8.98万。全系销量主力,指点价14.98万的2.0L CVT两驱尊享版,现实裸车成交价在12万摆布(部门地域在优惠力度更大),可谓跌至冰点。比拟同级此外逍客,明显劲炫ASX性价比仍是比力出众的。

  劲炫ASX在2016年进行了中期大改款,用“Dynamic Shield”家族设想理念制造,前脸条理感更为丰硕,添加了大面积的镀铬饰条,共同横条式黑色中网,带来了必然的视觉新颖感。车身和尾部维持老款的设想不变。总得来说,劲炫ASX的设想并不出众,难以和当下最新推出的如逍客、丰田C-HR媲美,长相普通。

  尺寸上,长宽高别离为4375/1770/1615mm,轴距2670mm,与逍客八两半斤,介于小型和紧凑型SUV之间。现实乘坐空间方面,按照我们此前到店体验,172cm体验者连结前排驾驶坐姿不变,坐进后排,头部有两指,腿部有一拳四指的空间残剩,在同级别处于中游偏下的程度,头部空间略显狭隘严重。我们建议若是对劲炫ASX感乐趣,必然要按照家庭成员情况,现实到店体验后再做选择。

  劲炫ASX内饰是典型的朴实气概,难有时髦和奢华感可言,质感一般。低配车型外,新款添加的10.1寸中控大屏是一大亮点。设置装备摆设上,入门级车型1.6L 手动两驱灵动版,优惠后8.98万,设置装备摆设上有双气囊、ABS+EBD、电动天窗、织物座椅等根基设置装备摆设,价钱够廉价,设置装备摆设也真的“寒酸”。

  主销车型2.0L CVT两驱尊享版,优惠后在12万出头,设置装备摆设上有前后侧气囊、膝部气囊、倒车雷达/影像、无钥匙启动/进入系统、皮质座椅、多功能标的目的盘、主驾驶电动调理、前排座椅加热、10.1英寸中控屏屏(支撑CarLife)、主动空调等设置装备摆设。全体设置装备摆设曾经够用,照旧没有车身不变节制系统,让人隐晦。

  动力方面,劲炫ASX搭载4A92的1.6L和4B11的2.0L天然吸气策动机,前者最大输出91kW/149Nm,后者最大输出123kW/197Nm,婚配5速手动和CVT无级变速箱。1.6L手动挡百公里加快12秒,2.0L主动挡百公里加快11.5秒。按照车主反馈:劲炫ASX 1.6L和2.0L车型百公里分析油耗别离为7L和8L摆布。

  劲炫ASX有哪些让人不合错误劲的处所?

  按照车主反馈:劲炫ASX内饰枯燥,质感欠佳。胎噪偏大,没有车身不变节制系统,后排空间有点小,后备厢空间也难以让人对劲。

  又一三菱SUV大降价!原价11.48万,现仅8.98万,还买逍客吗?说的就是劲炫ASX。若是您的购车预算在9-13万摆布会选择劲炫ASX吗?仍是选择缤智、逍客等合伙同级SUV的低配车型,接待会商?

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