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5款小型SUV对比 小就可以忽略通过性?
发表日期:2019-06-20 15:45| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:[爱卡汽车 SUV频道 原创] 在我看来小型SUV范畴将会成为SUV市场中下一个无力的增加点,各大品牌纷纷在该市场投入全新产物就是最好的佐证。我们今天就拔取了目前市场上支流的5款小型SUV,我们将会对这5款车型在汗青、设想、通过性、舒服、科技、动力、底盘、质

  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  在我看来小型SUV范畴将会成为SUV市场中下一个无力的增加点,各大品牌纷纷在该市场投入全新产物就是最好的佐证。我们今天就拔取了目前市场上支流的5款小型SUV,我们将会对这5款车型在汗青、设想、通过性、舒服、科技、动力、底盘、质量、利用成本、视频讲解等10个标的目的长进行全面的对比测试。相信大师曾经看过前三期的内容了,而我们今天将会针对这5台车的通过机能进行一次全面的对比。

  很多人对于小型SUV的“通过机能”具有着很大的误会,他们老是认为小型SUV本身就没有需要谈论任何通过机能,而我却认为如许的概念长短常全面的。虽然市场上大大都小型SUV都没有配备四驱系统,而且大大都小型SUV的驾驶者也不会进行真正的越野驾驶,可是小型SUV身既然划分到了SUV市场,通过机能就成为了它的底子属性。试问谁但愿开着一个名为“SUV”的家伙,却天天要跟轿车一样胆战心惊的担忧拖底?所以今天就让我们抛开越野不谈,就看看这5款小型SUV可否在城市之中游刃不足。

  之所以将广汽菲克Jeep自在侠放在第一个来说,是由于它不只是本次5款小型中少数配备四驱系统的车型,更是国内该级别市场中少有设置装备摆设路况模式选择的小型SUV。Jeep品牌不断标榜本人的通过能力,所以推出小型SUV若是没有四驱系统,那真是有些说不外去。具有四驱系统的广汽菲克Jeep自在侠在起点上就曾经比其他车型超出跨越了一截,那么在其他方面广汽菲克Jeep自在侠可否也有着超卓的表示呢?

  本次测试的四驱版车型在最小离地间隙上比通俗版车型略有提高。官方发布的最小离地间隙为204mm,在我们现实空载的测试中广汽菲克Jeep自在侠的最小离地间隙为220mm。在敌手遍及只要1开首的环境下,广汽菲克Jeep自在侠的最小离地间隙曾经直逼一些较为硬派的SUV车型。

  本次测试的四驱版车型在最小离地间隙上比通俗版车型略有提高。官方发布的最小离地间隙为204mm,在我们现实空载的测试中广汽菲克Jeep自在侠的最小离地间隙为220mm。

  在现实测试中我们也可以或许发觉,广汽菲克Jeep自在侠的接近角数据也很是超卓,单边驼峰测试底子不会对自在侠的前安全杠形成任何要挟,车辆能够很是容易的通过测试而不消担忧有拖底的风险。

  现实上作为本次测试中四驱机能最为出众的车型,广汽菲克Jeep自在侠在设想车辆时就曾经重视的考虑到车辆的通过机能。若是细心察看不难发觉,广汽菲克Jeep的后轮吊挂自在行程也是这些车型中最大的一个。在完全自在拉伸的形态下,其后吊挂的吊挂行程达到了20cm。

  广汽菲克Jeep的后轮吊挂自在行程也是这些车型中最大的一个。在完全自在拉伸的形态下,其后吊挂的吊挂行程达到了20cm。这也使得自在侠能够更有能力包管轮胎接触地面。

  小型SUV车型本身就在矫捷性上有所劣势,所以这些车型的转弯半径都不会太大。不外这也从侧面表示出了这些小型SUV的本身实力,矫捷性又何尝不是通过性的一种表示呢,所以也让我们看看广汽菲克Jeep自在侠在最小转弯半径测试中表示若何。

  所以综上所述,广汽菲克Jeep自在侠本身具有着不错的最小离地间隙和吊挂行程,而且共同着同级别并不多见的四驱系统,让其成为了该级别车型中的佼佼者,城市路况下根基难不倒它。

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